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    七氟丙烷氣體滅火系統施工及調試

    來源:鼎亞消防氣體滅火廠家  發布時間:2021-09-18 01:49:14   點擊量:525

    七氟丙烷
     

      氣體滅火系統保護了場地內的珍貴設備、檔案庫及機房、精密電子配件。在滅火系統內,添加七氟丙烷特有的氣體,獲取了優良的成效。本文解析了這類滅火系統的布設及安裝、設計調試流程,為常規施工提供了參照。

      在有些場合內,存留著精密設備、微機及檔案等。這類場合并不適宜噴水滅火。為此,選取氣體滅火以便替換常用的噴水。傳統情形下的鹵代烷滅火劑因破壞臭氧層,己被禁止使用。從現有市場看,氣體滅火系統特有的滅火劑融匯了二氧化碳、七氟丙烷及煙烙盡(IG541)偏少比值的惰性氣體。在這些當中, 七氟丙烷又因其凸顯了最潔凈的優勢,毒害程度報低,電絕緣特性優良等特點,而且滅火成效好, 所以可被廣泛采納, 正在逐步成熟。

      一、七氟丙烷的特性

      七氟丙烷不帶有色澤及氣味, 同時不會導電。它阻隔著反應進展,可以快速滅火。氣體壓強很低,初始濃度偏低;現場滅火以后,不會殘存雜物。它無害無毒,凸顯綠色環保。滅火耗費的時段很短,僅需10 S 氣體滅火進程,能夠冷卻火焰,它很近似冷凍必備的化合物,屬于熱轉換特性的試劑。它消解了火焰,阻斷燃燒反應。此外,經過火焰灼燒,它散發出恒定情形的游離基,也可阻隔燃燒,顯示連鎖反應。

      七氟丙烷不可導電,不含水溶物體。對于多樣電器、備類磁帶也不會損傷。在常溫情形下,增添初始壓力即可予以液化。經過滅火以后,不會留有殘余,不含氯元素等。保護了臭氧層,不會帶來損傷,吻合環保指標。除了圖書館、檔案存留館、存留文物必備的庫存以外.設定好的滅火濃度都不可超越不良反應特有的10%濃度。

      七氟丙烷被歸類為新型的滅火藥劑,自帶毒性很少。應選取鋼瓶來儲藏,節省貯存空間。應側重辨識它的滅火屬性,不會縮減氧量。設計 青準參數,增添完備的性能。

      二、 系統安裝中遇到的問題

      1. 概要體系框架

      選取七氟丙烷來創設滅火體系,這類體系被設定成全淹沒的。具體而言,它整合了報警體系、氣體釋放管控、存留滅火試劑、構建總的管網。整體火火裝置, 含有多重的分配系統、獨立單元系統。建造空間若被分成了多個獨立區段, 則可整合分支區域,掏建共用體系。這類完備體系,被看成組合架構下的分配系統。與之對應, 若細分出來的多重保護區部配有單一的滅火體系,則被劃歸獨立系統。氣體滅火體系包含無管網的、有管網的兩類。

      配有管網的體系,適合細分出來的多樣防護地段,適合這類場合。這類管網搭配著鋼瓶組合、高壓狀態的偏軟管路、集流管及單向閥、安全的泄壓閥、信號發生裝置、噴頭及報警器、管件及控制器、緊急的控制盤、啟動暫停按鈕、聲光報警配件、煙感識別配件、感溫及噴灑指示。無管網的這類裝置,即柜式裝置也含有防護區。但是裝置彼此的間隔偏大, 很難布設管網。

      2. 擬定安設方案

      (1)明晰必要前提

      與其他成套的滅火近似,裝載著七氟丙烷這樣的裝置也應被布設在密閉場合之內,發揮應有價值。初始著手設計,應能識別出適宜的防護區段。常規狀態下,這類分區可被設定成400 In ;含有1 000 m’這樣的總體積。構建密閉墻體,以便彼此阻隔。七氟丙烷自重偏大,常常下沉很接近地表。為此,構建起來的墻體應能超出2/3固有的建筑高度,擬定數值應被控制于2.6 m。

      若選取了管網,防護區段初始的面積應被縮減于500 m ;設定了2000 m 特有的總容積。若預先制備了這樣的裝置,則適合擬定1O0m 特有的總面積、300 m 的初始容積。

      (2)算出原材用量

      依照設定規定,氣體滅火耗費掉的總用量含有如下公式:w=(AB/S)Xm(100一m)。在這個公式中,七氟丙烷自帶的重量設定為W;滅火空間B:滅火濃度c。A及S被設定成調整系數。從通常來看,S數值可被擬定為0.14,A可以為1。放置在室溫下,設定的總用量可被替換成另一參數:它單純針對著發電機房、防護區及配電室。對于這類區域,參數可取8.2%;對于存留文物的場合、檔案及圖書館、存放票據場合,參數可取9.5%。簡化運算以后,只要辮別出防護區初始的體積,即可算出擬定的用量。

      若噴射不夠徹底,就會殘存著剩余量。這類物質常常殘存在管網以內,或者容器之內。對于存留容器,應當辨識引升管范疇內的總體容積。廠家擬定了初始的技術參數,獲取這類參數。對于均衡管網,若被布設于單一的密閉空問,則可忽略余量。然而,若區段含有雙重的密閉空間, 或者布設非均衡的管網,則殘存下來的余量可被擬定為管網容積。選取長短支管,算出二者差值;經過這種運算,再次算出末端范疇的總體容積,即為剩余容積。

      (3)妥善布設管網

      布設總體管網還是很簡易的,在現有規范中,已經明晰了噴頭半徑、最佳保護高度。對于機房而言,架空布設的吊頂存留偏多的可燃物質,存在防護區。設計這類機房,即可布設三層級的管網以便滅火。

      規程之中表明:若篩選了七氟丙烷來構建管網,在確認管徑時,要考量鍍鋅鋼管平日荷載著的總阻力。辨別丙烷流量,描畫明晰的關系圖。給定規范之中,管道初始內徑不應超出100 mm。若區段耗費的總氣量偏大,主體管路涵蓋著的均衡流量應能超越200 kg/s。安設兩組管路,或添加管網以便運送足量的氣體。

      3. 化解技術疑難

      七氟丙烷滅火,在劃分出來的區段之中可以獨立測探、自動發出警報、管控滅火進程。常見啟動方式,含有自動啟動、電動啟動流程、應急情形的強行啟動。自動路徑下,若探測得來的動作吻合指標,即可自動噴出滅火劑,然后自動滅火。放出氣體以前,可延長半分鐘。

      在給定區段外,設定聲光報警,告知撤離疏散。在電動啟動時,按下啟動按鈕,即可開啟安設好的滅火體系。這類動作以前,含有延時情形下的聲光報警。若凸顯了故障沒能及時去報警,帶來無法啟動,則可依托機械流程以便放掉殘存著的氣體。無論哪類流程,安設探測器后即可引發報警。它聯動著控制器、分區內的閥門組、泵體啟動裝置,給出明晰的反饋信息。

      三、 系統調試中遇到的問題

      1. 分流長度偏大

      現有規范明晰:設置七氟丙烷,適宜新建造起來的、經由改建及擴建這樣的民用住宅。這類滅火體系, 含有混合范疇內的熱氣溶膠,有著全部淹沒的特性。全淹沒的滅火體系包含如下特性:在保護環境內,釋放了存留的滅火劑。這類試劑被快速擴散至周邊, 以便撲滅火情。依照規范規定,在同類區段內,若布設了三套的管網,可分開布設集流管路,同時啟用裝置。在同一時段內,即可噴射滅火劑。最大數值的保護高度應被限制于6.5m;最低保護高度,應超出0.3 m。

      在常見設計中,設定滅火劑初始的容量僅僅考量了區段內的設計總量、余留的滅火劑。在同一空間中, 布設了非均衡架構下的管路: 然而, 沒能依照設定好的同類體積分數、在同一時間內調試。例如:通信機房之中,滅火必備的體積分數被擬定為8%:真實情形的體積分數,僅達到5.5%。這類施工途徑常會帶來突發的滅火延遲,很難及時撲滅,帶來偏大失誤。為此調試時,對于同一區段之中的噴頭流量,應能符合擬定的體積分數、同一噴放時間。

      2. 分流構件及噴頭

      添加了七氟丙烷的潔凈滅火體系,歸屬氣液雙相。在建造體系時,三通分出來的直流區段占到了總體流量比值的65%;對于分流部分,沒能達到50%。調試三通時,應當依照擬定好的規格來調試。然而,遞增著的壓力凸顯了偏大的溶解度,可以溶解氨氣。伴隨氣體噴放,管路初始的壓力減小,帶來氣液雙相的流體。為此,可以設定60%這一分流比值。為了規避誤差,應當側重去避免這一步驟的偏多失誤。

      依托噴頭配件,滅火劑才可被釋放至各個區段。對于噴頭運算,擬定了等效情形下的孔口總面積、單位區段內的總噴射率、選購噴頭規格。對于不同級別、管路末端壓力、噴頭不同流量,都可予以運算。常見調試誤差,是沒能明晰噴頭固有的規格。每類規格管路,都配有多樣的噴頭;對于各類噴頭,等效孔口不應設定成同一類別。若隨便去搭配,就會縮減應有的噴射成效。

      3.對分區的調試

      對于多個分區,若采納設定好的組合分配,則對于同一組合,它涵蓋著的保護區段不可超出八個。組合分配系統,不可含有偏多的防護分區,不可過于分散。這是由于,防護區構建起來的組合體系,都應吻合自帶的技術規格。這類規格限制,決定著細分的防護區段不會太多。規范中明確:管網管路的總體容積不可超出經過這一管網的氣體80%。七氟丙烷架構內的滅火噴頭,應能符合規格。這類限定目的,是滅火運送的間隔不可布設得太長;系統內的防護區,也不可以分散。氣體存留必備的瓶體,應能符合常見的輸送方向,不可隨意輸送。

      4. 管控突發報警

      選取探測裝置,應注重如下事項:對于感溫配件,要調試為第一層級的敏銳度。對于煙感裝置、其他對應裝置,依照燃燒情形及配件的特性,選出響應時段最短的、最為敏銳的探測裝置。

      啟動自控裝置,應能辨識獨立發送出來的雙重火情信號??紤]組合信號,還要提早初始的滅火管控時點。這種調試目的,是規避偏大的報警偏差,在初始時段即可辨識火情,及早著手滅火,充分運用七氟丙烷分解的滅火產物。

      四、結語

      七氟丙烷滅火,歸屬現代消防。這類潔凈裝置,顯出了獨有的滅火優勢。對比常規設計,這類滅火體系特有的設計路徑還是偏復雜的,考量更多要素。例如:氣體填充密度、管網總的壓力、滅火耗費費用都應被涵蓋在內。依照約束條件來查驗它的滅火成效。從現狀看,滅火體系特有的構建及后續調試,仍舊處于起步。未來進展中,應當側重實踐,創設更適宜的施工調試流程。

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